奇瑞,都2024年了,你还在“死磕”油车?

1、总结：奇瑞风云TT星纪元ET、捷途JMK银龙之翼、山海L6，它们就是奇瑞要在2024年上市的新车，看有你中意的没？除了它们之外，奇瑞在2024年会继续丰富四大产品序列。

2、奇瑞品牌旗下，2023年推出了不少新车，比较有代表性的就是探索06和奇瑞风云A8。探索06是一款主打轻越野市场的紧凑型SUV，售价为169-149万元，这款车开拓了奇瑞品牌的全新品类；风云A8则是艾瑞泽8的新能源版本，搭载插电混动系统，起售价仅为199万元。

3、奇瑞将会把其燃油车型的插电混动版本均归在风云序列，首款车型风云A8已经正式上市，售价199-199万元，其搭载鲲鹏C-DM混动系统，续航表现和性能表现都较为优异。

4、年还是国内汽车行业卷混动的一年。自主品牌几乎每家必有混动产品，奇瑞也是其中的种子选手。 今年奇瑞祭出了由第五代ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT，混动智电管理系统组成的鲲鹏C-DM混动平台。风云A8和T9上都搭载了这项技术。

5、年一季度，基于现款旅行者打造的山海T2即将正式上市，该车延续了旅行者产品基因及越野旅行定位，并采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM方案，包括混动专用的5T发动机，3DHT165双电机单元，以及宁德时代提供的锂电池组，纯电续航（WLTC）162km，综合油耗0.93L/100km，将为用户带来更高品质出行体验。

6、易车讯 我们从相关渠道获悉，奇瑞风云A8将于2024年1月3日上市。奇瑞风云A8已经开启盲订，首款量产车也于12月11日正式下线。风云A8外观延续了艾瑞泽8的设计语言，动力方面搭载5T插电混动系统。

途观L落榜,5月SUV畅销榜自主品牌和日系车占据八席

1、具体到5月SUV销量排行榜来看，按品牌来分，值得一提的是，日系车的占比已经达到了半数，包括日产逍客（第四名）、丰田RAV4（第五名）、本田XR-V（第六名）、日产奇骏（第七名）以及本田CR-V（第八名）五款车型，几乎是日系SUV表现最佳的一个月。

2、合资车当中，大众途观L本月销量下滑的较为明显，只卖出了14906辆，或许是被兄弟探岳抢走了不少市场份额，本田缤智卖出13785辆，别克昂科威卖出13583辆，成绩都比较稳定，CR-V的姊妹款本田皓影单月拿下11471辆，继续着自己的黑马之路，大众T-ROC探歌收获了10796台，属于意料之中。

3、从SUV畅销榜的情况看，自主品牌的市场主体地位依旧牢固，共计13款自主产品进入了SUV月度销量前20。其中尤以奇瑞和比亚迪表现最为出色，5月份SUV销量前20榜单中，奇瑞汽车有四款车上榜，比亚迪上榜了三款车。此外值得一提的是，曾经表现强势的德系品牌，目前的市场处境相对低迷，5月没有德系SUV进入畅销榜。

4、作为德系的老牌SUV强者，途观L在5月共计售出新车12895辆，目前大众集团也在积极进行新能源方向的全面转向，同时途观L为了进一步降低购车门槛，预计在6月底还将推出全新的5T车型，在动力方面相比4T版本更有优势，与排名前三的日系对手一样，当前途观L也有较大的优惠力度。

5、年五月SUV销量排行榜有：丰田RAV本田CR-V、大众途观、现代途胜、丰田汉兰达。丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。

全球汽车行业新秩序显雏形,写在2023上海车展之后

1、更重要是，由此次上海车展上中国品牌和海外品牌的实力对比来看，以中国车企主导的全球汽车行业新秩序已显现出了雏形。

2、这几天一直在忙于后期视频制作，抽空写点图文和大家分享一下我对本届上海车展的一些观感和体会。中国是全球汽车市场的新热点 中国除了是全球最大的新车市场，并且在新能源领域的领先优势的确加速了全球汽车市场向新能源转变的步伐。在全球经济疲软的情况下，中国汽车市场的消费潜力成为黑暗中的火种。

3、年的上海车展被部分人称之为“全球汽车工业的转折点”，言下之意就是，中国汽车市场已经引领汽车消费未来。在过去十几个月，合资车企的“以技术换市场”优势成为了过往，合资品牌、甚至欧美豪华品牌都没有了溢价能力。反而是中国品牌的全面崛起，已经利用智能化和电动化全面赶超合资品牌产品。

4、简单同2021年上海车展进行比较，可以看到在历经多轮新能源车市内卷之后，本届上海车展上的新造车势力数量大不如前，再者就是传统大厂All in新能源的决心明显增强。

为什么汽车减震器一体式的比分开的贵?

因此需要减震阻尼器提供合适的阻尼量，来吸收弹性元件的反弹力引起的车身摆动。并使车身更稳定。

有的减震器左右价格不一样原因如下。不同位置的减震器，价格不一样。减震器分为前左、前右，后左、后右四个部位，前减震器通常会比后减震器便宜。左比右价格高一些。左减震器通常比右减震器通常价格高一些。

如果是普通的减震器的话，价格一般在500-1000元左右；而如果是科技含量较高，能够调节阻尼力的减震器的话，价格一般在1000-5000元不等。般情况下，减震器出现损坏异常，基本都是通过换件维修。

原厂配套件是比利时蒙诺。当然你也可以去换其他厂家的，价格会便宜很多，比如一汽东机工的。另外，不同品种的减振器价格也是不同的。皇冠用的是单筒充气式减振器，其价格就比普通的双筒充气式减振器高一些。一些C级车还用阻尼力可调式减振器，电磁式减振器等，价格会更高。

更为高端的减振器还带有高速与低速分别可调阻尼设计。以压缩阻尼设定为例，车辆行驶过坑洼或赛道路肩时减振器会产生高速压缩，而加速、刹车与转向时产生的为低速压缩，多路式可调减振器可以依据车手要求分别进行调整。针对不同赛道设计，路面情况进行调节可以大大提高赛车的操控性能。

原厂避震筒因为要保证舒适性，回弹力会比较大，压缩进程也比较深，更换短弹簧后。那么避震筒每一次压缩后，都不能得到弹簧的保护，当避震筒压缩到极致时，弹簧也没有得到压缩，长时间这样，原厂避震很容易就毁了。油压减震器也是目前最为常用的，也就是一般路面上汽车所采用的减震器。

历届丰田杯比分

1、丰田杯的历届冠亚军 （1981年举办了两届，2004年是最后一届）第1届，冠军为乌拉圭民族队，亚军为英格兰诺丁汉森林队，1981年2月11日，乌拉圭民族队1：0战胜英格兰诺丁汉森林队。第2届，冠军为巴西弗拉门戈队，亚军为英格兰利物浦队，1981年12月13日，巴西弗拉门戈队3：0战胜英格兰利物浦队。

2、但由于两队前锋射术欠佳，在120分钟的比赛里始终无法攻破对方大门，双方不得不进行残酷的点球大战。前8轮点球双方战平，第九轮卡尔达斯队将球打飞，而波尔图队一蹴而就，锁定了胜局。赛后，波尔图队的马尼彻被评为本场比赛的最佳球员。丰田杯始于1980年，从此成为每年世界足坛的收官之作。

3、年第9届丰田杯赛上，乌拉圭民族队与荷兰埃因霍温队各施绝技龙争虎斗，双方在120分钟内各攻进2球，点球决战时刻，民族队有“神猫”之誉的门神大展扑点球绝技，最后力挽狂澜使比分落后的民族队死里逃生一举封王；同时这场比赛9：8的高比分也成为历届丰田杯的比分之最。